Oslavy 175 let železnic na území ČR, 145 let MHD Brno, 50 let DKV Brno Maloměřice, 50 let města Adamov a 10 let IDS JMK
Okolí okola města Brna se 21.6.2014 a 22.6.2014 doslova probudilo ze zimního (celoročního) spánku, kdy JMK za přispění ČD, Kordisu, DPMB, ČSAD Blansko, Tourbus, městy Adamov, Blansko, Brno a Kuřim připravil velkolepé oslavy hned tří výročí.
Jedním z nich bylo jmenování Adamova městem před 50 lety, k této příležitosti byl původně plánován vypravit parní vlak z Brna do Adamova, ale všechno se změnilo a tak byla trasa vlaku protažena do Blanska, kde se do programu zapojilo místní ČSAD Blansko a Tourbus s výstavou historických i současných autobusů a nákladních vozů, jedním historickým autobusem bylo možné se svést po Blansko.
Další změnou byla nasazená lokomotiva, na místo původně plánovaného “Velkého Býčka” nastoupila brněnská elitní lokomotiva 475.101 “Šlechtična”, ta ovšem neodjela všechny 3 plánované zpáteční jízdy a tak na 2. jízdu byla ještě jako bonus nasazena lokomotiva T478.1001 “Bardotka”.
Další oslavy MHD pořádalo Brno a DPMB, jízdy historických autobusů a tramvají jsou o prázdninách pravidlem, ale ne v takovém množství, jaké bylo prezetováno oba dva dny.Ale zpět na železnici, 21.6. bylo otevřeno DKV Brno Maloměřice slavící 50 let provozu. V depu byl atraktivní doprovodný program – jízdny na lokomotivách, komentovaná prohlídka depa a správkárny, prohlídka lokomotiv, ukázka vyproštovacího vlaku, kolejové jeřáby a mnohem víc.
Otevření DKV Brno, bylo také příležitostí, jak se poprvé svést jednotkou “Regio Panter” určenou pro JMK, tato jednotka jezdila mezi Brnem hlavním a DKV Brno Maloměřice s hodinouvým taktem a ohlasy cestující, na budoucí vlak linky S2 (první nasazení 23.6.2014, pravidelné nasazení všechn objednaných jednotek od prosince 2014) byly vcelku pozitivní.
Oslavy byly v neděli završeny 3 páry parních vlaků v relaci Brno hl. n. – Kuřim.
- 2. pár zvláštního vlaku v relaci Brno-Blansko-Brno se kvůli dočasné “slabosti” 475.101 chopila další brněnská perla – T478.1001 se blíží k do poloviny své cesty, tedy na nádraží do Blanska
- T478.1001 posunej na zpáteční cestu do Brna ve stanici Blansko
- V čele 3. páru zvláštního vlaku se však opět objevila 475.101, která právě opouští Bílovice nad Svitavou
- Z jedním z vystavovaných exponátů byla čistě brněnská krasavice 754.023 (ex. T478.4023)
- Prezentovaná jednotka “Regio Panter” ve složení 651.005+650.005 vyčkává odjezdu s cestujícími směr Brno hlavní nádraží
- DKV Brno Maloměřice bylo po celou dobu veřejného otevření v plném pracovním nasazení, jak dokládá snímek údržby 362.163
- Střecha stroje 362.163 a opravované ventilátory
- M262.018 (ex. 830.018) jako výstavní exponát
- 423.041 jako výstavní exponát
- Dva vozy ABpee a lokomotivu 362 stíní stroj M131.144
- Retro 210.030 a 560.001 čekají na svůj další osud v obvodu DKV
- ADL 799.026 byla jednou ze dvou lokomotiv, kterou se mohli návštěvníci svést v obvodu DKV Brno, třetí lokomotiva, nepatřící ČD, vozila zájemce v obvodu stanice Brno hl. n.
- Ve zkušebně DKV Brno stála odstavena 362.056
- Budoucnost linky S2 (Křenovice-Brno-Letovice) v podobě jednotek “Regio Panter”
- Čas na odpočinek je potřeba mít, klidně na studně a před korzujícími návštěvníky 🙂
- Rychlík do Olomouce, kterého by se v blízké době měla dotknout změna v nasazení rekonstuovaných vozů ABpee z Polska (viz. v pozadí obrázků 4 a 10) a rekonstruovaných vozů Bdtee z Krnov
- 22.6.2014 a pokračování akce v Kuřimi, autor: Tomáš Vyplašil
- 22.6.2014 a pokračování akce v Kuřimi, autor: Tomáš Vyplašil