Bardotka v H0

Spoločnosť Roco predstavila v modelovej mierke HO slávne dieselové lokomotívy ČSD rady T478.1 + T478.2 „Bardotky“, neskôr ČD / ŽSR / ŽSSK rady 749 / 751 / 752.

bardotka

 

V roce 1965 zahájily Československé státní dráhy ČSD, provoz prvních lokomotiv nové série, čtyřnápravové dieselové lokomotivy s hydro-dynamickým přenosem výkonu. Pod označením T478 byly lokomotivy nasazovány pro středně těžké osobní i nákladní vlaky na vedlejších a hlavních tratích. Protože se lokomotivy velmi dobře osvědčily, bylo brzo vyrobeno dalších celkem přes 250 kusů této lokomotivy v podniku ČKD Plzeň. Některé z nich známých pod přezdívkou „Bardotka, Zamračená, Cecula“ je ještě dnes možno, (částečně pod jiným označením), u následných drah ČSD, tedy ČD (Česká rep.) a ŽSR/ŽSSK (Slovenská rep.), zahlédnout v každodenním provozu.

Díky mnohým barevným variantám a zvláště kvůli svému identickému burácejícímu zvuku motoru, se lokomotiva brzy stala proslulou a oblíbenou mezi přáteli železnice. Dále se lokomotivy setkávaly téměř na všech hraničních nádražích Německa, Rakouska, Polska a Maďarska.

72920 Dieselová lokomotiva T478.1 ČSD, IV. epocha, červeno-světlešedá-šedá, DC

72921 Dieselová lokomotiva T478.1 ČSD, IV. epocha, DC Digital+Zvuk

78920 Dieselová lokomotiva T478.1 ČSD, IV. epocha, AC

78921 Dieselová lokomotiva T478.1 ČSD, IV. epocha, AC Digital+Zvuk

72922 Dieselová lokomotiva 751 ČD, V. epocha, červeno-žluto-šedá, DC

72923 Dieselová lokomotiva 751 ČD, V. epocha, DC Digital+Zvuk

78922 Dieselová lokomotiva 751 ČD, V. epocha, AC

78923 Dieselová lokomotiva 751 ČD, V. epocha, AC Digital+Zvuk

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.