Na železnici platí nový cestovný poriadok od 15. decembra 2013

Od nedele 15. decembra 2013  začne na železnici platiť nový cestovný poriadok pre rok 2013/2014. Na základe Zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme, objednávateľ Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR zmluvne potvrdil rozsah vlakovej dopravy pre rok 2014 vo výške  30,82 mil. vlakových kilometrov (vlkm).  Z  toho 29,6 mil. vlkm tvoria výkony v rámci zmluvy a 1,22 mil. vlkm sú výkony IC vlakov (resp. Ex 1502), ktoré bude Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK)  realizovať  na komerčnej báze. V porovnaní s rokom 2013 je to nárast o 500 tis. vlkm.

Medziročné porovnanie dopravného výkonu na jednotlivých traťových úsekoch v prímestskej a regionálnej doprave podľa regionálnych zastúpení:

GVD 2012/2013 (371 dní)Rok 2013 (365 dní)GVD 2013/2014 (364 dní)Rok 2014      (365 dní)Rozdiel VLKM
RZ Bratislava5 571 8905 481 7795 406 0655 420 917-60 862
RZ Žilina4 503 3234 430 4934 597 3294 609 959179 466
RZ Zvolen3 641 0223 582 1383 632 9153 642 89660 758
RZ Košice5 969 9605 873 4115 999 3896 015 871142 460
Spolu REGIO19 686 19519 367 82019 635 69819 689 642321 822

V priebehu roka 2014 ZSSK vypraví vyše 515 tisíc vlakov, priemerne denne pôjde 1 417 vlakov, čo je o 7 vlakov v priemere denne viac ako v súčasnosti.

Kategória  vlakupriemer na deň
EuroCity (EC)20
EuroNight (EN)4
InterCity (IC), Expres (Ex) 15027
Expres (Ex)27
Rýchlik (R)59
Regionálne expresy (REX) 93
Zrýchlené vlaky (Zr)11
Osobné  (Os) vlaky1 195
ZSSK spolu denne 1 417

361102

Zmeny v medzištátnej diaľkovej doprave

  • na trati Žilina – Púchov – Horní Lideč – Praha (ČR) dôjde k vytvoreniu dvojhodinového taktovému systému
    Celkovo na trati Žilina – Horní Lideč – Praha oproti dnešnej ponuke vlakov pribudnú dva páry vlakov kategórie Ex
    V Púchove budú previazané všetky vlaky s rýchlikmi z/na smer Žilina a Bratislava
    Vybrané vlaky budú vedené ako priame spoje z Prahy do Zvolena, resp. Košíc. (1 pár z/do Košíc, 2 páry do/z Zvolena, 3 páry vlakov do/z Žiliny)
  • nové spojenie ležadlovým vozňom z vlaku R 440 Excelsior z Košíc do Prahy – príchod do Prahy o 6.23 h
    (vozeň sa v Pardubiciach pripojí na český vlak  R 718)
  • nový pár vlakov Bratislava – Viedeň cez Marchegg v pracovné dni,  týždenne 234 vlakov
  • predĺženie prestupného času na IC vlaky so súčasných 6 na 10 minút pri príchode vlakov z Viedne do Bratislavy hlavnej stanice
  • nové vozne v EC 272/273 Avala na trase  Beograd – Budapešť – Štúrovo – Bratislava – Kúty –  Praha
  • viac miest na sedenie vo vlaku EN 476/477 Metropol v úseku Praha – Kúty –  Bratislava –  Budapešť
  • viac ležadlových miest  vo vozňoch na trati Budapešť – Krakow
  • rozšírenie kapacity prepravy osobných automobilov na trase Praha  – Poprad Tatry o druhý posilový autovozeň vo vybrané obdobia (100 x ročne)
  • rozšírenie kapacity v autovlaku Košice – Praha
754.070 812.039 913.029

754.070 812.039 913.029

Zmeny vo vnútroštátnej diaľkovej doprave

  • nový nočný autovlak z Humenného do Bratislavy
  • R 810/811 Gemeran na trase Bratislava – Zvolen – Košice bude jazdiť denne
  • na trati Bratislava – Prievidza k vlaku R 720 Bojnice  aj autobusové spojenie v Partizánskom a Topoľčanoch
  • R 700 Polom bude mať oproti súčasnosti predĺženú jazdu z Trenčianskej Teplej do Bratislavy s príchodom do BA 7.05 h
  • na trati Bratislava – Zvolen expres Ex 531 Hron pôjde, oproti súčasnosti, o dve hodiny neskôr s odchodom z Bratislavy hl. st. (o 16:56)
  • nová možnosť zabezpečenia rezervácie miesta v celom úseku trasy z Bratislavy až po Margecany a späť vo vlaku R 820/821 Horehronec, ktorý  bude vedený celoročne na trati Zvolen – Margecany s priamymi vozňami do/z Bratislavy
  • vlaky InterCity (IC) budú na trati Bratislava – Žilina – Košice vedené v 4 hodinovom taktovom režime s odchodmi z Bratislavy 5:37, 9:37, 13:37, 17:37, v opačnom smere z Košíc budú IC vlaky odchádzať o 5:20, 9:19, 13:19, 17:19
  • odchody taktových rýchlikov z Bratislavy do Košíc budú v dvojhodinovom intervale nepárnu hodinu a 55. minútu, odchody z Košíc budú párnu hodinu a 08. minútu

Výluky na hlavnej trati pokračujú

Na grafikon vlakovej dopravy 2013/2014 budú negatívne vplývať rozsiahle výluky realizované správcom dopravnej infraštruktúry Železnicami SR. Na trati Bratislava – Žilina – Košice budú pokračovať rekonštrukčné stavebné práce a viaceré medzistaničné úseky budú dlhodobo jednokoľajné.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.