První jízda nového ČD Railjetu

Please try entering https://graph.facebook.com/488106917986259/photos?fields=source,link,name,images,album&limit=200 into your URL bar and seeing if the page loads.

První souprava ČD railjet dnes oficiálně zahájila zkušební provoz s cestujícími. První pravidelný spoj, na kterém souprava ČD railjet vyrazila na premiérovou cestu, byl vlak IC 571 Zdeněk Fibich z Prahy hlavního nádraží do Břeclavi.

Dnešní trasa vlaku IC 571

  Praha hlavní nádraží  12.39
  Pardubice hlavní nádraží 13.3913.41
  Česká Třebová 14.1714.18
  Brno hlavní nádraží 15.1915.22
  Břeclav 15.54 

Soupravu táhl lokomotiva řady 1216.233 s přezdívkou Taurus.

CD railjet 1216.233

V příštích dnech potkají cestující jednotku ČD railjet na spojích IC 572 / 573 Brněnský drak Brno hl.n. (odj. 6:39 hod.) – Praha hl.n. (příj. 9:21 hod. / odj. 16:39 hod.) – Brno hl.n. (příj. 19:19 hod.). Od poloviny června plánují České dráhy již mezinárodní zkušební provoz ČD railjetu na vlacích EC 72 / 73 Smetana a EC 74 / 75 Franz Schubert. Od prosince spojí soupravy ČD railjet a ÖBB railjet Prahu, Brno, Vídeň a Graz v pravidelném dvouhodinovém intervalu.

Soupravy ČD railjet nabídnou svým cestujícím například tyto služby a výhody:    

  • komfortní oddíl business s polohovatelnými křesly;
  • místa 1. třídy s koženými polohovatelnými sedačkami a sklopnými nebo rozkládacími stolky;
  • místa 2. třídy v leteckém uspořádání za sebou nebo proti sobě, se sklopnými nebo rozkládacími stolky;
  • elektrické zásuvky 230 V pro napájení drobné elektroniky cestujících, např. notebooků, mobilních telefonů, tabletů a dalších zařízení ve všech vozech vlaku;
  • vlakový restaurant s bohatou nabídkou jídel a nápojů;
  • v 1. třídě a v třídě business donášku jídel a nápojů z restauračního vozu na místo cestujících, ve 2. třídě nabídku občerstvení z minibaru;
  • místa pro vozíčkáře včetně upravené bezbariérové toalety;
  • dětské kino a vyhrazená místa pro cestující s dětmi včetně místa pro odstavení kočárků;
  • místa pro přepravu 6 jízdních kol;
  • bohatě dimenzované odkládací plochy pro zavazadla;
  • moderní audiovizuální informační systém s displeji LCD a elektronický rezervační systém;
  • klimatizované prostředí;
  • tlakotěsné provedení vozové skříně, která omezuje nepříjemné náhlé změny tlaku při vjezdech do tunelů nebo míjení dvou vlaků;
  • široké bezbariérové mezivozové přechody bez dveří.

ČD railjet o 7 vozech má celkem 442 míst k sezení, z toho 6 v třídě business a 42 v 1. třídě. Souprava může jet rychlostí až 230 km/h, její délka bez lokomotivy je 185 metrů a hmotnost 350 tun. Vlaky railjet dnes obsluhují mezinárodní linky mezi Maďarskem, Rakouskem, Švýcarskem a Německem. Od prosince 2014 se mezi tyto země přidá také Česká republika.

České dráhy letos oslavují 175 let drážní dopravy. První trať byla otevřena z Vídně do Břeclavi 6. června 1839 a 7. července 1839 byl slavnostně zahájen provoz vlaků z Vídně až do Brna. Zcela nové soupravy ČD railjet míří na tuto naší nejstarší trať právě v jubilejním roce 2014. České dráhy, a.s., jsou pokračovatelem již 175leté tradice a přímým nástupcem bývalých drážních společností.

Galéria

Facebook API came back with a faulty result. You may be accessing an album you do not have permissions to access.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.