RegioJet IC 1003 a Vectron 193.214
Dnes sa mala uskutočniť skúšobná jazda Vectrona 193.214 na trati Žilina – Košice aj so súpravou vlaku IC 1003. Žial, lokomotíve sa nepodarilo dostať včas do Žiliny a tak súprava vlaku IC 1003 išla v pôvodnom zložení.
Vectron bol vypravený zo Žiliny asi 30 minut po odchode IC 1003.
RegioJet 193.2014, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet 193.2014, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet 193.214, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet 193.214, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet 193.2014, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet IC 1003, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
RegioJet IC 1003, Žilina 25.11.2014. Foto: Róbert Rudišin
DOLNENÉ 26.11.2014
Dnes nasadený Vectron spoločnosti RegioJet na pravidelnom vlaku IC 1010 s odchodom z Košíc o 7.22 hodine. Jeho prvá jazda na trase Košice – Žilina so súpravou. Lokomotíva budila na stanici záujem nie len cestujúcich, ale aj aj staničného personálu.
Technické specifikace vícesystémové lokomotivy Vectron:
- Vysoká produktivita: vysoké normativy zátěže, rychlá a dynamická jízda, dlouhá vozební ramena
- Interoperabilita a z ní vyplývající široký provoz po Evropě
- Nízké náklady životního cyklu: nízká spotřeba energie, nízké náklady na údržbu, vysoká disponibilita
- Variabilnost různých provedení a flexibilita změn
- Servisní zázemí a možnost volby různých způsobů zajištění údržby
- Délka: 18,980 m
- Šířka: 3,012 m
- Výška: 4,248 m
- Napájecí systémy: AC 25 kV, 50 Hz; AC 15 kV, 16,67 Hz; DC 3 kV; DC 1,5 kV
- Nejvyšší trakční výkon: 6 400 kW
- Tažná síla při rozjezdu: 300 kN
- Nejvyšší provozní rychlost: 200 km/h
- Hmotnost: cca 89 t
Lokomotivy typu Vectron jsou schváleny v řadě evropských zemí včetně České republiky a Slovenska. Toto elektrické tažné zařízení se pyšní také tím, že jako první na světě splnilo normy TSI pro interoperabilitu vysokorychlostní železnice a díky své modulární konstrukci lze lokomotivu v budoucnu snadno doplnit pro provoz v dalších zemích.
Rakouská společnost European Locomotive Leasing GmbH (ELL) má se společností Siemens uzavřenou rámcovou smlouvu na dodávku až 50 lokomotiv Vectron. Objednané lokomotivy Vectron mohou být nasazeny nejen v osobní, ale také v nákladní dopravě. Kromě národních zabezpečovačů jsou vybaveny i evropským zabezpečovačem ETCS v souladu s požadavky evropských směrnic pro mezinárodní provoz.
