Elektrická poschodová jednotka série 671 (EPJ 671)

Nová elektrická poschodová jednotka série 671 (EPJ 671) úspešne absolvovala aj posledné skúšky  (spolu ich bolo 59) a od 1. decembra 2010 bola rozhodnutím Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja  SR chválená ako nový typ pre výrobcu Škoda Vagónka Ostrava a.s.  Od nového grafikonu Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ZSSK) bude jazdiť ako osobný vlak  zo Žiliny do Trenčína a späť, zo Žiliny do Liptovského Mikuláša a späť, zo Žiliny do Čadce a späť.

Prvý osobný vlak s cestujúcimi EPJ 671 bude vypravený v decembri 2010 na trati Žilina – Trenčín a späť, nakoľko nové jednotky budú mať domovskú stanicu v Žiline.

Nové EPJ 671 budú jazdiť v úseku Trenčín – Žilina a späť dvakrát denne, v úseku Žilina – Liptovský Mikuláš a späť raz za deň a v úseku Žilina – Čadca a späť dvakrát denne. Počas víkendov budú EPJ 671 jazdiť aj na trati Žilina – Skalité. Denný obeh súpravy bude viac ako 500 km. Po dodaní ďalších poschodových jednotiek sa ich obeh zvýši na 650 – 700 km denne.

V poradí druhá EPJ 671 (671.002) bude jazdiť od februára 2011. Dodávateľ železničných koľajových vozidiel (ŠKODA Vagónka, Ostrava) pripravuje na odovzdanie – po preskúšaní – druhú jednotku. ZSSK predpokladá, že v máji 2011 si pohodlie EPJ 671 vychutnajú cestujúci aj v tretej jednotke (671.003)
Do konca budúceho roku bude jazdiť dovedna 5 nových EPJ, a to už aj na tratiach Žilina – Poprad Tatry – Košice a Košice – Čierna nad Tisou.

{gallery}671{/gallery}

V roku 2012 budú nasadené ostatné 4 elektrické poschodové jednotky radu 671. ZSSK tým uzavrie prvú etapu dodávky nových železničných koľajových vozidiel na Slovensku. Investičný náklad na obstaranie 10 nových jednotiek EPJ 671 predstavuje 96 200 000 EUR.

Nové poschodové jednotky majú 3 vozne s kapacitou 307 miest na sedenie. Maximálna rýchlosť je 160 km/h. Jednotky majú nízkopodlažné vstupné dvere na rýchly, pohodlný a bezpečný nástup cestujúcich, vrátane cestujúcich s batožinou a detskými kočíkmi. V novej EPJ sú najnovšie technológie v informačných systémoch pre orientáciu cestujúcich, úplne nový systém brzdenia, elektronické zabezpečenie a plošiny pre nástup a výstup cestujúcich s obmedzenou schopnosťou pohybu.