ÖBB Taurusy jako ČD Railjet

Při hlavní elektrické opravě dostala lokomotiva 1216.229 červený nátěr rakouských vysokorychlostních vlak Railjet.

Taurus 1216.229

Samotná prezentace lokomotivy a nasazení do provozu proběhl v dubnu. Tím začala kapitola Railejtů na českých železnicích, která vyvrcholí provozem 10 souprav (7 českých a 3 rakouských) od prosince 2014.

Taurus 1216.229

V září se na kolejích objevil první modrý „Taurus“ 1216.235 v schématu budoucích souprav ČD Railjet. Nese jméno „Spirit of Brno“. Proto asi nikoho nepřekvapí místo, kde byl představen poprvé veřejnosti – v Brně, 18. 9. 2013. Lokomotiva hned ten den nastoupila do oběhu ve Vídni, kdy svezla IC do Grazu a z něj odvezla první mezistátní spoj do Prahy, EC 278 Gustav Klimt. Na tomto vlaku začínali svou kariéru i lokomotivy 1216.210 (velmi populární reklamní polep Kapsch, o který lokomotiva na konci října přijde v rámci realizace projektu Railjet a bude přiřazena nákladní divizi rakouských drah) a již zmíněná 1216.229. Za lokomotivou 235 by měly následovat lokomotivy 233, 234, 236, 237 a lokomotivy 249 a 250, které vzniknou úpravou ES64U4-B 1216.149 a 150 – určených pro provoz v Německu, Rakousku, Slovinsku. Lokomotivu 229 budou následovat lokomotivy 230 a 231.

Taurus 1216.235

Všechny zbývající „cé Taurusy“ zřejmě připadnou nákladní divizi RCA, která od března 2013 zajišťuje provoz i přes Českou republiku dále do Polska a zpět.

Taurus 1016.235

Taurus 1016.235

Pozn: Okolo lokomotiv a jejich provozu se v posledních dnech objevily spekulace o možné anulováním smluv na základně podnětu ÚOHS: http://goo.gl/yLWnd0