Zmena v spôsobe vypravovania vlakov

Od nedele 11. decembra 2011 vstupuje do platnosti nový Cestovný poriadok vlakov osobnej dopravy pre obdobie 2011/2012 a zároveň dochádza ku zmene v spôsobe vypravovania vlakov v tých železničných staniciach, kde to umožňuje zabezpečovacie zariadenie a predpisy.


Osobné vlaky vo vybraných železničných staniciach už nebude vypravovať výpravca, ale odídu po súhlase danom vlakovou čatou, teda vlakvedúcim, alebo sprievodcom osobného vlaku. Vlaky budú odchádzať tak, ako napr. zo železničnej zastávky, kde nie je výpravca. Upozorňujeme, že zmena sa nedotýka všetkých staníc.

Ako sme už vyššie uviedli, zmena sa týka tých železničných staníc, kde to umožňuje zabezpečovacie zariadenie a predpisy, konkrétnejšie tých železničných staníc, v ktorých sú vedľa každej odchodovej koľaje priamo vpravo odchodové návestidlá (alebo inak povedané – zmena sa netýka tých železničných staníc, ktoré nemajú odchodové návestidlá, alebo majú len jedno pre viac koľají – návestidlo pre viac koľají má pod štítom upozorňovadlo v tvare bieleho štvorca, s čiernym orámovaním a šikmým pásom.

V tých železničných staniciach, v ktorých dôjde ku zmene spôsobu vypravovania vlakov, sa cestujúca verejnosť už nemôže spoliehať na to, že keď nevidia výpravcu, že vlak ešte nemôže odísť.

Naďalej zostáva v platnosti, že pred odchodom vlaku je dávaná výzva na pohotovosť (známe pískanie pred odchodom vlaku), ktoré budú dávať členovia vlakovej čaty.
Na zmenu spôsobu vypravovania vlakov budú cestujúci istý čas upozorňovaní aj hlásením v staničnom rozhlase v tých staniciach, kde to bude zmenené. Odporúčame v týchto dňoch venovať pozornosť hláseniam staničného rozhlasu.

Tento spôsob výpravy vlakov nie je novinkou, existoval aj doteraz na diaľkovo riadených tratiach, resp. diaľkovo obsluhovaných železničných staniciach, napr. Bratislava – Trnava, Nové Mesto nad Váhom, Prešov – Plaveč Touto zmenou dochádza k zníženiu nákladov v prevádzke ŽSR.

Železničné stanice, v ktorých sa bude naďalej vlak vypravovať klasickým spôsobom – výpravcom (ide o 113 železničných staníc):
Banská Bystrica, Bošany, Bratislava hlavná stanica, Breznička, Bystričany, Bytčica, Čadca, Čata, Červená Skala, Čierne nad Topľou, Dlhé nad Cirochou, Dobšinská Ľadová Jaskyňa, Dubová, Gašparovo, Gbely, Gelnica, Handlová, Hanušovce nad Topľou, Heľpa, Hnilec, Hnúšťa, Holíč nad Moravou, Hontianske Nemce, Hontianske Tesáre, Horná Štubňa, Humenné, Chrenovec, Chynorany, Ipeľský Sokolec, Ivanka pri Nitre, Jelšovce, Kamenica nad Cirochou, Kežmarok, Kokava nad Rimavicou, Komárno, Koniarovce, Košice, Koškovce, Krupina, Kúty, Kysak, Levice, Lietavská Lúčka, Ludanice, Maňa, Medzibrod, Medzilaborce, Mlynky, Mníšek nad Hnilcom, Myjava, Nálepkovo, Nitra, Nižný Hrabovec, Nováky, Nové Zámky, Oslany, Pastovce, Petrovce nad Laborcom, Plešivec, Podbiel, Podbrezová, Pod Lesom, Podolínec, Pohronská Polhora, Pohronský Ruskov, Polomka, Poltár, Poprad-Tatry, Pribeník, Prievidza, Púchov, Radvaň nad Laborcom, Rajec, Raslavice, Rimavská Baňa, Rybany, Sása–Pliešovce, Skalica na Slovensku, Slovenská Ľupča, Slovenské Nové Mesto, Spišská Belá, Stakčín, Starý Smokovec, Streda nad Bodrogom, Studený Potok, Šahy, Šarišské Lúky, Švedlár, Tatranská Polianka, Tekovská Breznica, Tekovské Lužany, Tekovský Hrádok, Tisovec, Topoľčany, Trenčianska Turná, Trnava, Turzovka, Udavské, Veľké Bielice, Veľké Uherce, Veľký Horeš, Veľký Slavkov, Vráble, Vrbovce, Vrútky, Vyšné Hágy, Zbehy, Zlaté Moravce, Zlatno, Zvolen osobná stanica, Žabokreky nad Nitrou, Želiezovce a Žilina.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.